肯納特執(zhí)行器單作用氣動(dòng)執(zhí)行器在通氣的情況下氣動(dòng)執(zhí)行器打開(kāi)閥門(mén)，不通氣源的情況下自動(dòng)關(guān)閉，單作用氣動(dòng)執(zhí)行器靠彈簧自動(dòng)復(fù)位，一般在危險(xiǎn)的工況中使用較多，比圖輸送可燃?xì)怏w或可燃液體，在失去氣源又出現(xiàn)緊急情況的時(shí)候，單作用氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)能自動(dòng)復(fù)位把危險(xiǎn)降到低，而雙作用一般不容易復(fù)位。

把柴油機(jī)機(jī)械供油方式改變?yōu)殡妱?dòng)自動(dòng)供油·、并且能隨負(fù)荷大小變化而自行同步調(diào)整供油量大小。跟執(zhí)行器配套使用的還有轉(zhuǎn)速傳感器、轉(zhuǎn)速控制器。如果作為一個(gè)調(diào)節(jié)閥，那么就要配置一個(gè)閥門(mén)定位器，假如這個(gè)調(diào)節(jié)閥還需要有連鎖控制，那就要配置一個(gè)電磁閥，這個(gè)電磁閥的作用不是直接控制閥門(mén)的開(kāi)/關(guān)，而是作為閥門(mén)可以動(dòng)作的一個(gè)條件，當(dāng)這個(gè)條件不滿(mǎn)足時(shí)，閥門(mén)就處于工藝要求的安全位置，這個(gè)可以是開(kāi)，也可以是關(guān)。

肯納特執(zhí)行器對(duì)于大型汽缸上用的導(dǎo)閥具有雙向性，一般是叫作導(dǎo)向閥。對(duì)于需要?jiǎng)幼骺煽鼐徛拈y門(mén)，有配置氣動(dòng)阻尼器，也叫作調(diào)速器，實(shí)際就是控制調(diào)節(jié)氣量的大小。汽缸或是薄膜的動(dòng)作就是在充氣和放氣，充放氣的快慢也就是閥門(mén)動(dòng)作的快慢。調(diào)試簡(jiǎn)潔方便，用紅外線設(shè)定器就可快速對(duì)非侵入式執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行力矩、限位、控制及顯示功能的調(diào)整。

一般非侵入式 電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)里面都裝有電池。溫控器在出廠前已經(jīng)組裝完整，只須將2組導(dǎo)線——溫度傳感器、預(yù)留電纜分別連接在溫控開(kāi)關(guān)上，一個(gè)控制電纜的運(yùn)行，另一個(gè)用來(lái)測(cè)量出地面的溫度，溫度探頭放在兩根電纜中間的位置。

肯納特執(zhí)行器的輸出軸直接是直接與閥門(mén)的閥桿連接，而底座曲柄式電動(dòng)執(zhí)行器是通過(guò)曲柄來(lái)完成與閥桿的連接。如果沒(méi)有限位而電機(jī)一直動(dòng)作會(huì)燒壞電機(jī)的，不過(guò)現(xiàn)在調(diào)節(jié)閥的電機(jī)中有熱保護(hù)開(kāi)關(guān)，達(dá)到一定溫度后開(kāi)關(guān)動(dòng)作，電機(jī)失電而停止動(dòng)作，起到保護(hù)電機(jī)的作用。