智能化是當前一切工業(yè)控制設備的流行趨勢，也是電動執(zhí)行機構的發(fā)展趨勢，價格低廉的單片機和新型高速微處理器將全面代替以模擬電子器件成為電動執(zhí)行機構的zui主要控制單元，從而實現(xiàn)完全數(shù)字化的控制系統(tǒng)。全數(shù)字化控制的實現(xiàn)，將原有的電氣元件控制變成了軟件控制，從而可以在肯納特執(zhí)行器機構中應用現(xiàn)代控制理論的先進算法。

自動化工程技術在近十年來得到了長足的發(fā)展，作為自動控制中自動化儀表之一的電動執(zhí)行機構為適應這一發(fā)展趨勢，也應具有標準的串行通信接口和專用的局域網(wǎng)接口，以增強其與其它控制設備間的互聯(lián)能力，只需要一根電纜或光纜，就可以將數(shù)臺、甚至數(shù)十百臺電動執(zhí)行機構與上位計算機連接成為整個數(shù)控系統(tǒng)。

液動執(zhí)行器推力大，現(xiàn)在一般都是機電一體化的 , 但比較笨重 ， 所以現(xiàn)在很少使用。電動執(zhí)行機構安全防爆性能差， 且在行程受阻或閥桿被扎住時電機容易受損。 近年來電動執(zhí)行器在不斷改進創(chuàng)新并且引用國外技術，從而電動執(zhí)行機構也得到普遍應用。

對多回轉類明桿閥門，如果電動裝置允許通過的zui大閥桿直徑不能通過所配閥門的閥桿，便不能組裝成電動閥門。因此，電動裝置空心輸出軸的內徑必須大于明桿閥門的閥桿外徑。對部分回轉閥門以及多回轉閥門中的暗桿閥門，雖不用考慮閥桿直徑的通過問題，但在選配時亦應充分考慮閥桿直徑與鍵槽的尺寸，使組裝后能正常工作。

分體結構(通常稱為普通型電動執(zhí)行器)：控制單元與電動執(zhí)行器分離，電動執(zhí)行器不能單獨實現(xiàn)對閥門的控制，必需外加控制單元才能實現(xiàn)控制，一般外部采用控制器或控制柜形式進行配套，此結構的缺點是不便于系統(tǒng)整體安裝，增加接線及安裝費用，且容易出現(xiàn)故障，當故障發(fā)生時不便于診斷和維修，性價比不理想。